本文介紹的是液壓自動車床，主要講解了其刀架的作用和上料模式。
液壓自動車床是一種液壓進給自動車床而非普通的凸輪自動車，因其控制部分為程序控制故稱之為程控液壓自動車床。有2到6個獨立刀架，每一個獨立刀架上可以裝多把刀具。導軌的進退采用油缸推進與退回，由特殊的阻尼缸作穩(wěn)速控制，的實現(xiàn)了快進、快退及慢速（穩(wěn)速）切換。所有的刀架都具有多種運行模式跟多種組合方案，在一個工作循環(huán)中可完成絕大部分車削作業(yè)，可以車削一切黑色金屬、有色金屬及各種工程等。這種機床適合多品種、多規(guī)格、中大批量并對產(chǎn)品有一定精度要求的客戶使用。
機床有四種上料模式，即棒料模式、件料模式、手工上料模式和后送件料模式。機床所有控制均通過微電腦編程來實現(xiàn)，采用操作面板旋鈕方式或按鍵設(shè)定方式來選用各種程序運行模式和各種運行參數(shù)，控制系統(tǒng)具有自診斷及完善的報警功能。
經(jīng)裝料和調(diào)整后，能按一定程序自動完成工作循環(huán)，重復加工一批工件的車床。除裝卸工件以外能自動完成工作循環(huán)的車床稱為半自動車床。自動車床可減輕工人體力勞動強度，縮短輔助時間，并可由一人看管多臺機床，生產(chǎn)率較高。
